{"id":78531,"date":"2025-09-25T11:29:15","date_gmt":"2025-09-25T14:29:15","guid":{"rendered":"http:\/\/sol.fm.br\/radio\/?p=78531"},"modified":"2025-09-25T11:29:18","modified_gmt":"2025-09-25T14:29:18","slug":"startup-catarinense-revoluciona-logistica-com-sistemas-de-carga-automatizada","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/sol.fm.br\/radio\/startup-catarinense-revoluciona-logistica-com-sistemas-de-carga-automatizada\/","title":{"rendered":"Startup catarinense revoluciona log\u00edstica com sistemas de carga automatizada"},"content":{"rendered":"

Capo Tecnologia, de S\u00e3o Bento do Sul, cria solu\u00e7\u00f5es in\u00e9ditas para reduzir custos e tempo em opera\u00e7\u00f5es e se prepara para acelerar expans\u00e3o com apoio da Cyklo<\/i><\/p>\n

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A trajet\u00f3ria da Capo Tecnologia tem origem em uma virada de vida de seu fundador, o engenheiro mec\u00e2nico Carlos Pericas, pioneiro no desenvolvimento de m\u00e1quinas de corte a laser no Brasil. Isso aconteceu em 2012, quando ele vendeu sua primeira empresa para um grupo italiano e, por ter contratos de n\u00e3o concorr\u00eancia, precisou buscar um novo caminho. O ponto de partida foi sua pr\u00f3pria opera\u00e7\u00e3o florestal em S\u00e3o Bento do Sul, interior de Santa Catarina, que revelou gargalos na log\u00edstica de descarga de biomassa. Da necessidade pr\u00e1tica nasceu a primeira solu\u00e7\u00e3o automatizada da startup. Pouco depois, a empresa voltou-se ao carregamento de produtos paletizados e de linha branca.<\/p>\n

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Hoje, a principal aposta da Capo \u00e9 o ATL \u2013 Automatic Truck Loading, tecnologia que realiza a carga e descarga de caminh\u00f5es de forma totalmente automatizada. O sistema reduz drasticamente a depend\u00eancia de frotas: em projetos j\u00e1 implantados, foi poss\u00edvel diminuir em at\u00e9 75% o n\u00famero de ve\u00edculos necess\u00e1rios para transportar o mesmo volume de mercadorias. \u201cAl\u00e9m disso, elimina a necessidade de grande parte das empilhadeiras e transpaleteiras, diminuindo custos operacionais e tempo de movimenta\u00e7\u00e3o<\/em>\u201d, explica o fundador.<\/p>\n

Em uma das f\u00e1bricas atendidas, o sistema consegue carregar at\u00e9 120 caminh\u00f5es por dia, sem interven\u00e7\u00e3o manual. A tecnologia \u00e9 capaz de movimentar mais de 30 toneladas em menos de dois minutos, com uma patente que garante exclusividade no uso de um mecanismo de \u201cunha pneum\u00e1tica\u201d, que entra e sai do caminh\u00e3o levando toda a carga.<\/p>\n

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Mercado e diferenciais<\/strong><\/p>\n

A empresa j\u00e1 conquistou clientes de peso, como Unilever, PepsiCo, Ambev, Nestl\u00e9, DHL, Panasonic, Suzano, Mars e Electrolux. \u201cUm diferencial competitivo \u00e9 a possibilidade de operar com diferentes padr\u00f5es de pallets (PBR, UK e americanos) sem exigir adapta\u00e7\u00f5es nos ve\u00edculos<\/em>\u201d, explica Pericas. Segundo ele, n\u00e3o h\u00e1 concorrentes no Brasil com essa capacidade, e poucas empresas no mundo oferecem solu\u00e7\u00f5es equivalentes.<\/p>\n

A jornada incluiu obst\u00e1culos al\u00e9m da engenharia. Convencer grandes corpora\u00e7\u00f5es exigiu superar barreiras burocr\u00e1ticas, certifica\u00e7\u00f5es e normas de seguran\u00e7a que, em muitos casos, variam conforme a interpreta\u00e7\u00e3o de cada cliente. Apesar disso, a startup manteve uma cultura voltada ao aprendizado e \u00e0 evolu\u00e7\u00e3o constante, investindo na forma\u00e7\u00e3o de uma equipe altamente especializada.<\/p>\n

Nos \u00faltimos anos, a Capo ampliou sua presen\u00e7a internacional. Com o lan\u00e7amento do sistema ONE, passou a atrair interesse de empresas de diversos pa\u00edses. Uma grande fabricante de ve\u00edculos el\u00e9tricos visitou suas instala\u00e7\u00f5es, e a companhia abriu uma filial na Espanha, al\u00e9m de participar de feiras internacionais, como uma recente em Dubai.<\/p>\n

Nova fase com a Cyklo<\/strong><\/p>\n

Agora, a Capo d\u00e1 in\u00edcio a uma etapa estrat\u00e9gica. A empresa ser\u00e1 a primeira startup do Sul do Brasil e a primeira fora do agroneg\u00f3cio a receber mentoria da Cyklo, uma aceleradora situada em Lu\u00eds Eduardo Magalh\u00e3es (BA), que acaba de abrir uma unidade em Joinville (SC). O programa deve apoiar principalmente a expans\u00e3o comercial e a gest\u00e3o industrial, auxiliando a empresa a enfrentar o desafio de crescer em um mercado global competitivo, ao mesmo tempo em que lida com a escassez de m\u00e3o de obra especializada.<\/p>\n

Para Pericas, a parceria com a aceleradora, com a qual mant\u00e9m rela\u00e7\u00e3o de longa data, chega em um momento decisivo. \u201cPrecisamos entender at\u00e9 que ponto conseguiremos atender \u00e0 demanda apenas com nossa f\u00e1brica em Santa Catarina e como crescer em um pa\u00eds cheio de surpresas<\/em>\u201d, ressalta.<\/p>\n

O CEO da Cyklo, Pompeu Scola, refor\u00e7a a import\u00e2ncia do movimento: \u201cA Capo representa exatamente o tipo de inova\u00e7\u00e3o que queremos apoiar. \u00c9 uma empresa que nasceu de um problema real, desenvolveu tecnologia in\u00e9dita e j\u00e1 comprovou capacidade de execu\u00e7\u00e3o em escala. Nosso papel ser\u00e1 acelerar esse crescimento e abrir portas para que a solu\u00e7\u00e3o alcance mercados cada vez maiores<\/em>\u201d, completa.<\/p>\n

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RuralPress | Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o Cyklo<\/strong><\/h6>\n<\/div>\n\n\n