{"id":84270,"date":"2026-04-16T09:52:33","date_gmt":"2026-04-16T12:52:33","guid":{"rendered":"http:\/\/sol.fm.br\/radio\/?p=84270"},"modified":"2026-04-16T09:52:38","modified_gmt":"2026-04-16T12:52:38","slug":"navegacao-noturna-inedita-apos-42-anos-marca-avanco-na-logistica-hidroviaria-no-rs","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/sol.fm.br\/radio\/navegacao-noturna-inedita-apos-42-anos-marca-avanco-na-logistica-hidroviaria-no-rs\/","title":{"rendered":"Navega\u00e7\u00e3o noturna in\u00e9dita ap\u00f3s 42 anos marca avan\u00e7o na log\u00edstica hidrovi\u00e1ria no RS"},"content":{"rendered":"<div id=\"dslc-theme-content\"><div id=\"dslc-theme-content-inner\"><p class=\"artigo__subtitulo\" style=\"text-align: center;\"><em>Avan\u00e7o decorre de recursos do Plano Rio Grande e de a\u00e7\u00f5es da Portos RS em infraestrutura portu\u00e1ria<\/em><\/p>\n<p dir=\"ltr\">Os investimentos do\u00a0<a href=\"https:\/\/planoriogrande.rs.gov.br\/inicial\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Plano Rio Grande<\/strong><\/a>\u00a0em dragagem e da Portos RS em sinaliza\u00e7\u00e3o n\u00e1utica possibilitaram que o Rio Grande do Sul registrasse, na manh\u00e3 desta quarta-feira (15\/4), um marco para a log\u00edstica estadual: a chegada do navio PGC Taormina a Porto Alegre, ap\u00f3s a primeira navega\u00e7\u00e3o noturna de grande porte realizada no Estado em 42 anos. A embarca\u00e7\u00e3o partiu do Porto de Rio Grande \u00e0s 15h30 de quinta-feira (14) e percorreu o trajeto durante a noite, simbolizando um avan\u00e7o na moderniza\u00e7\u00e3o do transporte hidrovi\u00e1rio ga\u00facho.<\/p>\n<ul>\n<li dir=\"ltr\"><a href=\"https:\/\/www.estado.rs.gov.br\/eduardo-leite-anuncia-retomada-da-navegacao-de-longo-curso-no-porto-de-porto-alegre-e-liberacao-da-navegacao-noturna\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Eduardo Leite anuncia retomada da navega\u00e7\u00e3o de longo curso no Porto de Porto Alegre e libera\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o noturna<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\">Liderado pelo governador Eduardo Leite, o Plano Rio Grande \u00e9 um programa de Estado criado para proteger a popula\u00e7\u00e3o, reconstruir o Rio Grande do Sul e torn\u00e1-lo ainda mais forte e resiliente, preparado para o futuro.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Carregado com aproximadamente 1.600 toneladas de C4 (g\u00e1s bruto), o navio, de bandeira de Malta, teve origem em Aratu (BA) e destino final na capital ga\u00facha, no Terminal da Braskem. A opera\u00e7\u00e3o simboliza um avan\u00e7o significativo na efici\u00eancia log\u00edstica, j\u00e1 que a navega\u00e7\u00e3o noturna permite reduzir em at\u00e9 dois dias o tempo de viagem.<\/p>\n<ul>\n<li dir=\"ltr\"><a href=\"https:\/\/www.estado.rs.gov.br\/por-que-e-importante-ter-autorizacao-para-navegacao-noturna-no-rs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Por que \u00e9 importante ter autoriza\u00e7\u00e3o para navega\u00e7\u00e3o noturna no RS?<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\">Para o secret\u00e1rio de Log\u00edstica e Transportes, Cl\u00f3vis Magalh\u00e3es, a iniciativa refor\u00e7a o papel estrat\u00e9gico da integra\u00e7\u00e3o entre os modais no desenvolvimento do Estado. \"<em>A retomada da navega\u00e7\u00e3o noturna demonstra o potencial das hidrovias como eixo estruturante da nossa log\u00edstica. Estamos avan\u00e7ando para um sistema mais eficiente, integrado e competitivo, que amplia a capacidade operacional e contribui diretamente para o desenvolvimento econ\u00f4mico do Rio Grande do Sul<\/em>\", afirmou.<\/p>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Redu\u00e7\u00e3o de custos e ganho log\u00edstico impulsionam competitividade<\/strong><\/p>\n<p dir=\"ltr\">A economia de tempo impacta diretamente os custos operacionais. Com a redu\u00e7\u00e3o no per\u00edodo de deslocamento, h\u00e1 diminui\u00e7\u00e3o no custo do frete, o que pode refletir no valor final das mercadorias ao consumidor. Al\u00e9m disso, a iniciativa fortalece a competitividade do Porto de Porto Alegre e amplia as possibilidades log\u00edsticas, especialmente para cargas l\u00edquidas.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">A a\u00e7\u00e3o foi resultado de um planejamento iniciado h\u00e1 cerca de tr\u00eas meses, ap\u00f3s a libera\u00e7\u00e3o do canal para grandes embarca\u00e7\u00f5es. O sucesso da viagem envolveu uma atua\u00e7\u00e3o conjunta entre a Capitania dos Portos do Rio Grande do Sul, a Portos RS e a praticagem da Lagoa dos Patos.<\/p>\n<ul>\n<li dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\"><a href=\"https:\/\/www.estado.rs.gov.br\/portos-publicos-do-rio-grande-do-sul-superam-42-milhoes-de-toneladas-e-registram-maior-movimentacao-desde-2021\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Portos p\u00fablicos do Rio Grande do Sul superam 42 milh\u00f5es de toneladas e registram maior movimenta\u00e7\u00e3o desde 2021<\/strong><\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\">O diretor de Rela\u00e7\u00f5es Institucionais da Portos RS, Sandro Oliveira, ressaltou a import\u00e2ncia da integra\u00e7\u00e3o entre as institui\u00e7\u00f5es. \"<em>Essa conquista s\u00f3 foi poss\u00edvel gra\u00e7as \u00e0 uni\u00e3o de esfor\u00e7os entre as autoridades mar\u00edtimas, a Portos RS e a praticagem. \u00c9 um trabalho t\u00e9cnico, cuidadoso e estrat\u00e9gico, que abre caminho para uma nova realidade na navega\u00e7\u00e3o interior do Estado\"<\/em>, destacou.<\/p>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Infraestrutura qualificada sustenta avan\u00e7o na navega\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p dir=\"ltr\">Tamb\u00e9m participaram da opera\u00e7\u00e3o o gerente de Hidrovias, Eduardo Schuler, e o coordenador de Infraestrutura e Acostagem, Ezequiel Goia, al\u00e9m do capit\u00e3o de mar e guerra Gutemberg da Silva Ferreira, capit\u00e3o dos Portos do Estado.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">O diretor de Infraestrutura, Lucas Cardoso, atribuiu o avan\u00e7o \u00e0 qualifica\u00e7\u00e3o cont\u00ednua das condi\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o e \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o das estruturas. <em>\u201cIsso s\u00f3 foi poss\u00edvel porque a Portos RS fez todos os investimentos necess\u00e1rios e segue realizando a\u00e7\u00f5es de dragagem e de manuten\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o, assegurando que as condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a sejam atendidas durante a execu\u00e7\u00e3o dessas opera\u00e7\u00f5es noturnas\u201d.<\/em><\/p>\n<p dir=\"ltr\">O presidente da Portos RS, Cristiano Klinger, falou sobre a relev\u00e2ncia estrat\u00e9gica da opera\u00e7\u00e3o. <em>\"Estamos diante de um marco hist\u00f3rico para a navega\u00e7\u00e3o no Rio Grande do Sul. A retomada da navega\u00e7\u00e3o noturna para navios de grande porte representa ganho de efici\u00eancia, redu\u00e7\u00e3o de custos e mais competitividade para os nossos portos. Isso impacta toda a cadeia log\u00edstica e chega, inclusive, ao consumidor final\"<\/em>, afirmou.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">A iniciativa representa um novo cap\u00edtulo para o setor portu\u00e1rio ga\u00facho, consolidando avan\u00e7os operacionais e projetando o Estado como refer\u00eancia em efici\u00eancia log\u00edstica no cen\u00e1rio nacional.<\/p>\n<hr \/>\n<h6 dir=\"ltr\"><strong>GOV RS | Texto: Ascom Selt e Ascom Porto RS | Edi\u00e7\u00e3o: Secom | Foto: Ascom Portos RS<\/strong><\/h6>\n\n\n<center><iframe loading=\"lazy\" class=\"jmvplayer\" src=\"https:\/\/player.jmvstream.com\/lvw\/YYGWo5wfZuZ8fEW7Qoq1ISwhLSEDhU\" allowfullscreen allow=\"autoplay; fullscreen\" frameborder=\"0\" width=\"640\" height=\"360\" ><\/iframe><\/center>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avan\u00e7o decorre de recursos do Plano Rio Grande e de a\u00e7\u00f5es da Portos RS em infraestrutura portu\u00e1ria Os investimentos do\u00a0Plano Rio Grande\u00a0em dragagem e da Portos RS em sinaliza\u00e7\u00e3o n\u00e1utica possibilitaram que o Rio Grande do Sul registrasse, na manh\u00e3 desta quarta-feira (15\/4), um marco para a log\u00edstica estadual: a chegada do navio PGC Taormina [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":84271,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-84270","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/sol.fm.br\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/sol.fm.br\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/sol.fm.br\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/sol.fm.br\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/sol.fm.br\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84270"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/sol.fm.br\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84270\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":84272,"href":"http:\/\/sol.fm.br\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84270\/revisions\/84272"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/sol.fm.br\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84271"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/sol.fm.br\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/sol.fm.br\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/sol.fm.br\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}