{"id":66242,"date":"2024-07-15T08:55:37","date_gmt":"2024-07-15T11:55:37","guid":{"rendered":"http:\/\/sol.fm.br\/radio\/?p=66242"},"modified":"2024-07-15T08:55:38","modified_gmt":"2024-07-15T11:55:38","slug":"aluguel-de-carros-eletricos-consumidor-deve-testar-antes-de-comprar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sol.fm.br\/radio\/aluguel-de-carros-eletricos-consumidor-deve-testar-antes-de-comprar\/","title":{"rendered":"Aluguel de carros el\u00e9tricos: consumidor deve testar antes de comprar"},"content":{"rendered":"<div id=\"dslc-theme-content\"><div id=\"dslc-theme-content-inner\"><div>\n<p style=\"text-align: center;\"><i>Inseguran\u00e7a com o produto ainda recente no Brasil, movimenta mercado de aluguel<\/i><\/p>\n<div>\n<p>Com vendas que correspondem a aproximadamente 1% do mercado nacional, os carros el\u00e9tricos ainda geram d\u00favidas no consumidor brasileiro. Dados da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) demonstram que o volume comercializado no ano passado, de 19.310 unidades, mais do que o dobrou na compara\u00e7\u00e3o com 2022, quando 8.458 ve\u00edculos foram negociados no mercado dom\u00e9stico. A novidade j\u00e1 come\u00e7a a adentrar ao mercado das locadoras de ve\u00edculos, que podem ser grandes aliadas aos interessados mais receosos.<\/p>\n<p>O CEO Auto Avaliar, J.R. Caporal, afirma que primeiramente \u00e9 preciso desmistificar algumas informa\u00e7\u00f5es sobre o carro el\u00e9trico. Uma delas \u00e9 sobre a dura\u00e7\u00e3o do sistema de baterias, feito para durar at\u00e9 25 anos, mas que atinge cerca de 85% da capacidade total um pouco antes deste tempo.<\/p>\n<p>\u201c<em>O desgaste da bateria varia conforme a cidade. Se tem muita subida e descida, a propens\u00e3o \u00e9 de o consumo de energia ser maior e a vida \u00fatil menor. Se carregar sempre em um carregador r\u00e1pido a possibilidade \u00e9 de redu\u00e7\u00e3o da durabilidade. No el\u00e9trico, a bateria tem um peso importante na hora de avaliar\u201d<\/em>, afirma.<\/p>\n<p>A import\u00e2ncia da durabilidade da bateria fez a plataforma Auto Avaliar, por exemplo, lan\u00e7ar um sistema que ajuda a classificar a situa\u00e7\u00e3o deste item. \u201c<em>Com tecnologia baseada em Intelig\u00eancia Artificial, o sistema capta a imagem do painel do carro usado e consegue passar para o avaliador, com exatid\u00e3o, qual \u00e9 a vida \u00fatil daquela bateria<\/em>\u201d, explica Caporal, tamb\u00e9m um dos idealizadores da solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Outro ponto que diferencia o ve\u00edculo el\u00e9trico do tradicional \u00e9 a durabilidade do motor que, segundo o executivo, demora mais para necessitar de manuten\u00e7\u00e3o do que o autom\u00f3vel em si. \u201c<em>J\u00e1 vi casos de carros el\u00e9tricos que rodaram 400 mil Km sem necessidade de trocar as pastilhas de freios. Neste quesito, observamos uma vantagem importante destes modelos\u201d<\/em>, diz.<\/p>\n<p>Bruno Leite, Diretor Executivo da Carflip Locadora, empresa de loca\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos seminovos do Grupo Auto Avaliar, concorda com as an\u00e1lises e complementa dizendo: \u201c<em>Para diversos tipos de utiliza\u00e7\u00e3o, seja particular ou profissional, o carro el\u00e9trico pode ser uma op\u00e7\u00e3o muito vi\u00e1vel, principalmente sob o ponto de vista de custos de se ter e manter um ve\u00edculo\u201d.<\/em><\/p>\n<p>Fica claro contudo que os consumidores ainda t\u00eam algumas ressalvas e d\u00favidas com rela\u00e7\u00e3o a compra de um ve\u00edculo 100% el\u00e9trico. E na opini\u00e3o do Bruno a loca\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos \u00e9 uma excelente alternativa para esses consumidores. \u201c<em>Um dos principais fatores de \u201creceio\u201d dos clientes propensos a adquirir um ve\u00edculo 100% el\u00e9trico \u00e9 a deprecia\u00e7\u00e3o depois um, dois ou tr\u00eas anos de uso. Na loca\u00e7\u00e3o a venda do carro no final do ciclo de contrato \u00e9 um \u2018problema\u2019 da locadora. Outro ponto \u00e9 que as revis\u00f5es, documenta\u00e7\u00e3o etc\u00a0 que j\u00e1 est\u00e3o inclusos no valor da loca\u00e7\u00e3o mensal que o cliente paga<\/em>\u201d, explica.<\/p>\n<p>Quando se trata da loca\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo el\u00e9trico usado, as vantagens podem ser ainda maiores: o carro el\u00e9trico usado j\u00e1 experimentou o primeiro ciclo de deprecia\u00e7\u00e3o e tem sido adquirido por condi\u00e7\u00f5es de pre\u00e7o bem interessantes o que reflete no valor final de loca\u00e7\u00e3o para os clientes.<\/p>\n<p>ACarflip possui planos a partir de 12 meses para uso particular, e de 6 meses para motoristas de aplicativo o que permite aos clientes viver a experi\u00eancia do el\u00e9trico de maneira mais barata e sem dores de cabe\u00e7a j\u00e1 que toda gest\u00e3o do uso do ve\u00edculo \u00e9 por conta da locadora.<\/p>\n<p>Segundo o executivo, os planos a partir de 12 meses contam com cashback de 25% sob os valores de loca\u00e7\u00e3o que forem pagos ao longo do contrato caso o cliente decida comprar o ve\u00edculo ao final do per\u00edodo contratado. \u201c<em>Al\u00e9m de economizar com a loca\u00e7\u00e3o ele tem a possibilidade de receber parte do que pagou de volta na compra do ve\u00edculo se considerar que a experi\u00eancia com o ve\u00edculo el\u00e9trico foi positiva\u201d<\/em> diz Leite.<\/p>\n<p>Vale lembrar que, atualmente, h\u00e1 tr\u00eas tipos principais de carros el\u00e9tricos: Modelo h\u00edbrido (HEV) \u2013 que possui dois motores, um movido a eletricidade e outro \u00e0 combust\u00e3o, permitindo o abastecimento com os combust\u00edveis convencionais; H\u00edbrido plug-in (PHEV) \u2013 tamb\u00e9m com dois motores, mas munido de um cabo de recarga que permite a utiliza\u00e7\u00e3o da rede el\u00e9trica; e o modelo 100% el\u00e9trico (BEV).<\/p>\n<p>Considerando o cen\u00e1rio brasileiro, J. R. Caporal acredita que, a princ\u00edpio, o modelo h\u00edbrido mais simples ter\u00e1 maior demanda. <em>\u201cAl\u00e9m da rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio, os ve\u00edculos HEV s\u00e3o alternativas mais flex\u00edveis para a grande maioria dos consumidores, ainda pouco familiarizados com o funcionamento dos el\u00e9tricos. No Brasil, h\u00e1 o costume de \u201cusar o carro para tudo\u201d. \u00c9 uma quest\u00e3o de adapta\u00e7\u00e3o. Para longas viagens, por exemplo, um modelo totalmente el\u00e9trico pode pegar os condutores desprevenidos\u201d<\/em>.<\/p>\n<hr \/>\n<h6><strong>Compliance Comunica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h6>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<center><iframe loading=\"lazy\" class=\"jmvplayer\" src=\"https:\/\/player.jmvstream.com\/lvw\/YYGWo5wfZuZ8fEW7Qoq1ISwhLSEDhU\" allowfullscreen allow=\"autoplay; fullscreen\" frameborder=\"0\" width=\"640\" height=\"360\" ><\/iframe><\/center>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inseguran\u00e7a com o produto ainda recente no Brasil, movimenta mercado de aluguel Com vendas que correspondem a aproximadamente 1% do mercado nacional, os carros el\u00e9tricos ainda geram d\u00favidas no consumidor brasileiro. 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