{"id":67138,"date":"2024-08-14T09:24:36","date_gmt":"2024-08-14T12:24:36","guid":{"rendered":"http:\/\/sol.fm.br\/radio\/?p=67138"},"modified":"2024-08-14T09:24:37","modified_gmt":"2024-08-14T12:24:37","slug":"celulose-e-um-dos-principais-produtos-exportados-pelo-porto-do-rio-grande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sol.fm.br\/radio\/celulose-e-um-dos-principais-produtos-exportados-pelo-porto-do-rio-grande\/","title":{"rendered":"Celulose \u00e9 um dos principais produtos exportados pelo Porto do Rio Grande"},"content":{"rendered":"<div id=\"dslc-theme-content\"><div id=\"dslc-theme-content-inner\"><p style=\"text-align: center;\"><em>Baseado no transporte aquavi\u00e1rio, ciclo produtivo movimentou mais de 1,6 milh\u00e3o de toneladas em 2023<\/em><\/p>\n<p>Em 2023, a celulose foi uma das principais cargas movimentadas pelo Porto do Rio Grande. Cerca de 1,6 milh\u00e3o de toneladas foi exportada para diversos pa\u00edses. A China foi o principal comprador, com 571.812 toneladas, seguida pelos Estados Unidos (349.789), pela It\u00e1lia (183.321), pelos Emirados \u00c1rabes (143.507) e pela Coreia do Sul (93.320). Produzida pela empresa CMPC, na unidade de Gua\u00edba, a celulose \u00e9 extra\u00edda do eucalipto e utilizada como mat\u00e9ria-prima nas ind\u00fastrias de papel, embalagens e tecidos.<\/p>\n<p>Toda a produ\u00e7\u00e3o voltada para exporta\u00e7\u00e3o \u00e9 transportada at\u00e9 Rio Grande por meio de barca\u00e7as que navegam na Laguna dos Patos, evitando a circula\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es na BR 116 e mostrando toda potencialidade da utiliza\u00e7\u00e3o de hidrovias. Ap\u00f3s o descarregamento no Porto Novo, as embarca\u00e7\u00f5es seguem at\u00e9 o Porto de Pelotas, onde s\u00e3o carregadas com toras de madeira e retornam at\u00e9 a f\u00e1brica, em Gua\u00edba.<\/p>\n<p>A import\u00e2ncia da hidrovia \u00e9 mais evidente quando a redu\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es \u00e9 traduzida em n\u00fameros. Ao longo de 2023, as 410 barca\u00e7as que operam no ciclo da celulose evitaram a circula\u00e7\u00e3o de 51.250 caminh\u00f5es. Cada carregamento de aproximadamente 4 mil toneladas \u00e9 capaz de substituir cerca 125 carretas.<\/p>\n<p>Por outro lado, cada carregamento com aproximadamente 2,5 mil toneladas de toras de madeira feito em Pelotas \u00e9 capaz de retirar do trecho at\u00e9 Gua\u00edba outros 63 ve\u00edculos bitrens que transportariam a mat\u00e9ria-prima. Em um ano, evitou-se a circula\u00e7\u00e3o de 25.720 caminh\u00f5es desse tipo.<\/p>\n<hr \/>\n<h6><strong>GOV RS | Texto: Rodrigo de Aguiar\/Ascom Portos RS | Edi\u00e7\u00e3o: Secom | Foto: Divulga\u00e7\u00e3o Portos RS<\/strong><\/h6>\n\n\n<center><iframe loading=\"lazy\" class=\"jmvplayer\" src=\"https:\/\/player.jmvstream.com\/lvw\/YYGWo5wfZuZ8fEW7Qoq1ISwhLSEDhU\" allowfullscreen allow=\"autoplay; fullscreen\" frameborder=\"0\" width=\"640\" height=\"360\" ><\/iframe><\/center>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Baseado no transporte aquavi\u00e1rio, ciclo produtivo movimentou mais de 1,6 milh\u00e3o de toneladas em 2023 Em 2023, a celulose foi uma das principais cargas movimentadas pelo Porto do Rio Grande. Cerca de 1,6 milh\u00e3o de toneladas foi exportada para diversos pa\u00edses. A China foi o principal comprador, com 571.812 toneladas, seguida pelos Estados Unidos (349.789), [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":67139,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-67138","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sol.fm.br\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sol.fm.br\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sol.fm.br\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sol.fm.br\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sol.fm.br\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67138"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sol.fm.br\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67138\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67140,"href":"https:\/\/sol.fm.br\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67138\/revisions\/67140"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sol.fm.br\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sol.fm.br\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sol.fm.br\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sol.fm.br\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}